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歼-7被强制下线?歼-16顶上。未来五代机或超不过

关于歼-7、歼-8和飞豹这些比较过时的战机,下一步如何部署比较纠结,是退役,还是继续服役呢?

直接退役,有些歼-7的机龄尚新,按照最后一个批次2006年下线,机龄只有15年左右,这个年龄对战机还是黄金年龄。

如果继续服役,部署的意义不大,执行任务能力太弱,以前都是部署在安全区域执行任务。

近期就传出歼-7被强制下线的消息,换而是歼-16大量部署。歼-16作为最强的四代半战机,换歼-7当然没问题了,只是这些歼-7该何去何从呢?

歼-7被强制下线?歼-16顶上。未来五代机或超不过500架

 


歼-7是所有三代机中数量最多的,直接退役的可能性不大

歼-7的数量是歼-8和飞豹数量的总和,虽然之前也有强-5直接退役的事情,但是对于这么大数量的歼-7来说直接退役太可惜了。毕竟在许多第三世界国家歼-7这种机型还是大量的在服役。

因此目前来看,歼-7中机龄在20年以上的此次直接退出一线部署,剩下的机龄在15-20年的可以继续部署西南地区。

退出一线部署的歼-7不是直接退役,去向无非这几个方向:航空学校,教育基地和博物馆。也算是发光发热了。

歼-7之所以出现现在的局面,就是因为当时歼-10部署未来情况不明,歼-20还没有明确消息,导致歼-7一直生产到2006年。

实在没想到近十年来,我们四代机发展的如此之快,大量的歼-10和歼-11B、歼-16列装,歼-7的意义越来越小。

这对于现在四代机和五代机的部署提供了很好的经验。

歼-7被强制下线?歼-16顶上。未来五代机或超不过500架

 


统筹规划四代机和五代机的生产,迎接六代机的到来

现在四代机虽然正在生产,但是像歼-7发生的情况是不会再有的。目前四代机基本是主体了,未来量产的数量不会大幅增加,转而主要生产五代机,五代机作为战机体系中的骨干,主要作用还是突防,起到敲门砖的作用,所以量产数量也不会很大,毕竟还要考虑到隐身无人机和六代机。

因此未来10年四代机小规模生产,转而主要生产五代机,考虑到五代机的作用和超高的成本,五代机生产数量将不会超过500架。

歼-7被强制下线?歼-16顶上。未来五代机或超不过500架